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行业动态
  • 国产碳纤维放量，突破点是高铁！
           2018年，国产碳纤维实际产出0.9万吨，但产能高达2.6万吨，产能利用率仅为35%。由于缺乏市场的牵引，国产碳纤维用不起来，导致国产碳纤维产量表现较低。        在全球范围内，碳...
  • 波音预测未来20年中国民用航空市场总值达2.9万亿美元
           北京–波音摩登6今日在京发布2019版《中国民用航空市场展望》报告，预测未来20年中国将需要8090架新飞机，价值1.3万亿美元，同时需要价值1.6万亿美元的航空服务，以满足中国年均6%的航空客流增长。今年...
  • 蒋士成院士：到2025年我国碳纤维技术有望达到世界先进水平
           近年来，“碳纤维”已经逐渐成为汽车产业的热门词汇。随着环�：徒谀艿男枰�，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流，而兼具质轻、安全、经济特点于一身的碳纤维复合材料无疑成为香饽饽。经过50多年的发...
  • 提升核心竞争力 部分摩登6加快汽车轻量化材料布局
    中汽协日前发布的汽车产销数据显示，今年前5个月，在整体车市持续低迷的情况下，新能源汽车市场保持快速增长势头。随着新能源汽车市场竞争加剧，对续航里程的要求不断提升，碳纤维等汽车轻量化材料面临着巨大市场需求。国恩股份等新材...
  • 风电叶片复合材料的回收和再利用综述
           本文来自：Junlei Chen, Jihui Wang & Aiqing Ni (2019). Recycling and reuse of composite materials for wind turbine blades: An overview. Journal of Reinforced Plastics and Composites. DOI:...
  • 富士经济：全球PAN基碳纤维复合材料市场规模上千亿 飞机和汽车应用推动市场增长
           日前，富士经济公布了其对PAN基碳纤维复合材料（热塑性和热固性碳纤维增强塑料）世界市场范围内的调查的结果。PAN基碳纤维复合材料因其轻质、高强的特点而受到好评，广泛应用于以飞机、汽车为主的不同工业领域...
  • 2018年中国复合材料行业发展现状与市场前景分析：绿色化发展已成趋势
           我国复合材料行业于20世纪50年代末期开始起步，80年代以来产业链不断完善，行业迅速壮大。据中国复合材料工业协会统计，2017年全行业复合材料制品总产量约为444万吨，同比降低3.9%。 图表1：2013-...
  • 专家：合成树脂创新要瞄准高端需求
    当下，“无材可用、有材不好用、好材不敢用”的现象十分突出，合成树脂行业应当通过加强技术创新和推广应用，提升新材料自主保障能力，满足日益增长的高端领域消费需求。这是11月1~2日在西安召开的中国合成树脂产业发展大会暨2018新材...

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